Общите багери включват багери, задвижвани от двигател с вътрешно горене, и багери с електрическо задвижване според техните режими на движение. Сред тях електрическите багери се използват главно в аноксия на плато, подземни мини и други запалими и експлозивни места.
Според различните размери багерите могат да бъдат разделени на големи багери, средни багери и малки багери.
Според различните методи на ходене, багерите могат да бъдат разделени на верижни багери и колесни багери.
Според различните методи на предаване, багерите могат да бъдат разделени на хидравлични багери и механични багери. Механичните багери се използват главно в някои големи мини.
Според целта багерите могат да бъдат разделени на различни категории като общи багери, минни багери, морски багери и специални багери.
Според кофата багерите могат да бъдат разделени на багери с челна лопата, багери с багер, багери с драглайн и грайферни багери. Багерите с предна лопата се използват най-вече за изкопаване на материали над повърхността на земята, докато багерите с багер-лопата се използват най-вече за изкопаване на материали под повърхността на земята.
1. багер багер
Типът багер е най-разпространеният, който сме виждали, движещ се назад и надолу, принуждавайки почвата да се реже. Може да се използва за изкопни работи под затворената работна повърхност. Основните оперативни методи включват: изкопаване в края на изкопа, изкопаване отстрани на изкопа, изкопаване по права линия, изкопаване по крива, изкопаване под определен ъгъл, изкопаване на ултрадълбок изкоп, изкопаване на откос на изкопа и др.
2. Багер с предна лопата
Схемата на загребване на багер с предна лопата. Неговата характеристика е "движение напред и нагоре, принуждавайки почвата да се реже". Предната лопата има силна сила на копаене и може да изкопава почвата над ограничителната повърхност. Подходящ е за изкопаване на сухи фундаментни ями с височина над 2 м, но трябва да се осигурят рампи нагоре и надолу. Кофата на предна лопата е по-голяма от тази на багер със същия размер. Той може да изкопава почва от клас I до клас III със съдържание на влага не повече от 27% и може да се използва заедно със самосвал за извършване на цялата операция по изкопаване и транспортиране. Той може също да изкопава големи сухи фундаментни ями и могили и т.н. Методът на изкопаване на багера с челна лопата зависи от относителното положение на маршрута на изкопа и транспортното средство. Има два начина на изкопаване и разтоварване: изкопаване напред и странично разтоварване; преден изкоп и обратно разтоварване. Разтоварете почвата в посоката.
3. багер драглайн
Драглайн екскаваторът се нарича още багер драглайн. Неговите характеристики на копаене са: "назад и надолу, разрязвайки почвата под собствената си тежест." Подходящ е за изкопаване на почва клас I и II под ограничителната повърхност. При работа кофата се изхвърля от инерционна сила, копае по-далеч, с по-голям радиус на копаене и дълбочина на копаене, но не е толкова гъвкава и точна като багер. Особено подходящ е за изкопаване на големи и дълбоки фундаментни ями или подводни изкопи.
4. Багер с лопата
Грайферният багер с лопата се нарича още грайферен багер. Неговите характеристики на копаене са: "право нагоре и надолу, разрязвайки почвата под собствената си тежест." Подходящ е за изкопаване на почва клас I и II под ограничителната повърхност. Често се използва за изкопаване на фундаментни ями, кесони и др. в меки почвени зони. Той е особено подходящ за изкопаване на дълбоки и тесни фундаментни ями, драгиране на стари канали, изкопаване на тиня от вода и т.н., или за товарене на насипни материали като чакъл, шлака и т.н. Има два вида изкопни методи: изкоп отстрани на изкопа и позициониране разкопки. Ако грайферът е направен във форма на решетка, той може да се използва и в двора за съхранение на дърва за товарене на блокове руда, дървени стърготини, дървен материал и др.
По-голямата част от днешните багери са напълно хидравлични багери с пълна ротация. Хидравличните багери се състоят главно от двигатели, хидравлични системи, работни устройства, подвижни устройства и електрически контроли. Хидравличната система се състои от хидравлични помпи, управляващи клапани, хидравлични цилиндри, хидравлични двигатели, тръбопроводи, резервоари за гориво и др. Електрическата система за управление включва панели за наблюдение, системи за управление на двигателя, системи за управление на помпата, различни сензори, електромагнитни клапани и др.
Хидравличните багери обикновено се състоят от три части: работно устройство, горно тяло и долно тяло. Според неговата структура и употреба, той може да бъде разделен на: верижен тип, тип гума, тип ходене, напълно хидравличен, полухидравличен, пълно въртене, непълно въртене, общ тип, специален тип, шарнирен тип, тип телескопична ръка и други видове.
Работното устройство е устройство, което директно изпълнява изкопната задача. Съчленено е от три части: стрела, кофа и кофа. За да се адаптират към нуждите на различни строителни операции, хидравличните багери могат да бъдат оборудвани с различни работни устройства, като изкопни, повдигащи, товарни, нивелиращи, затягащи, булдозерни, ударни чукове, ротационни бормашини и други работни инструменти.
Устройството за въртене и движение е тялото на хидравличния багер, а горната част на въртящата се маса е оборудвана със захранващо устройство и трансмисионна система. Двигателят е източникът на енергия на хидравличните багери. Повечето от тях използват дизел. Ако мястото е удобно, могат да се използват и електрически двигатели.
Хидравличната трансмисионна система предава мощността на двигателя към задвижващи механизми като хидравлични двигатели и хидравлични цилиндри чрез хидравлични помпи, за да насърчи движението на работните устройства за извършване на различни операции.